Valvola a farfalla a doppio offset
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Valvola a farfalla a doppio offset

Valvola a farfalla a doppio offset

Una valvola a farfalla a doppio offset posiziona lo stelo del disco lontano dalla linea centrale del foro e nuovamente dal centro della valvola, in modo che la superficie di tenuta si sollevi dalla sede non appena il disco inizia ad aprirsi. Questa rotazione quasi-senza attrito elimina lo sfregamento continuo del disco centrale, riduce la coppia operativa e prolunga la durata del sedile. La tenuta è costituita da una sede rigida in metallo multi-costituita da lamelle in acciaio inossidabile impilate e strati flessibili, che resiste alle alte temperature, all'alta pressione e alle particelle abrasive fornendo allo stesso tempo un'interruzione a basse-perdite metalliche di Classe IV.
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Descrizione

Una valvola a farfalla a doppio offset posiziona lo stelo del disco lontano dalla linea centrale del foro e nuovamente dal centro della valvola, in modo che la superficie di tenuta si sollevi dalla sede non appena il disco inizia ad aprirsi. Questa rotazione quasi-senza attrito elimina lo sfregamento continuo del disco centrale, riduce la coppia operativa e prolunga la durata del sedile. La tenuta è costituita da una sede rigida in metallo multi-costituita da lamelle in acciaio inossidabile impilate e strati flessibili, che resiste alle alte temperature, all'alta pressione e alle particelle abrasive fornendo allo stesso tempo un'interruzione a basse-perdite metalliche di Classe IV. Un percorso di flusso ottimizzato a passaggio totale- mantiene bassa la perdita di pressione e lo stelo è dotato di guarnizioni anti-scoppio e a basse{{8}emissioni. La valvola accetta un posizionatore intelligente insieme a un attuatore elettrico o pneumatico per unirsi a un DCS dell'impianto, quindi gestisce sia il controllo della strozzatura che la chiusura ermetica su linee di processo impegnative.

 

L'alta-temperatura e il servizio abrasivo mettono in luce qualsiasi errore nell'accoppiamento del disco eccentrico-e-della sede, quindi questa valvola si basa sull'ingegneria piuttosto che sullo stock. I nostri ingegneri delle valvole sviluppano internamente la geometria del doppio-offset e il processo di lappatura,-molando il bordo del disco eccentrico e il cono della sede su apparecchiature CNC su una fascia di contatto controllata. Lo sviluppo indipendente del profilo disassato consente alla sede metallica di mantenere una tenuta ermetica in caso di sbalzi di temperatura del vapore e dei gas di scarico-, mentre i corpi in lega speciale come LCB e acciaio duplex vengono fusi su ordinazione per le condizioni di progetto di raffineria ed energia-.

 

Specifiche

 

Parametro

Specifica

Dimensione nominale

DN50~DN1600

Pressione nominale

PN16~PN100/Classe150~600

Design eccentrico

Doppio offset/triplo offset

Tipo di posto

Sedile rigido in metallo multi-strato

Materiale del corpo

WCB, LCB, 304, 316L, acciaio inossidabile duplex

Mezzo applicabile

Vapore ad alta-temperatura, gas di combustione, mezzi contenenti particelle-, olio termico ad alta-temperatura

Temperatura media

-46 C ~ 600 C

Classe di perdita

Metallo di classe IV a bassa perdita

 

Applicazioni

 

1.Linee di processo ad alta temperatura-per raffinerie e prodotti petrolchimici.

La sede metallica multi-strato resiste ai vapori caldi di idrocarburi e ai fluidi di processo, mentre l'arresto bidirezionale consente al blocco valvola di fluire da entrambe le direzioni su tubazioni a-temperatura elevata.

 

2. Conduttura del vapore e dei gas di scarico-della centrale elettrica.

Il disco sfalsato si solleva dalla sede invece di sfregare, quindi tollera l'-abrasione delle ceneri volanti e le alte temperature del vapore senza intaccare le superfici di tenuta.

 

3.Metallurgia e nuovi circuiti di olio termico-energetico-.

La sede metallica resistente all'erosione-e lo stelo anti-esplosione proteggono la valvola su fluidi abrasivi e ad alta-temperatura dove una valvola con linea centrale-con sede morbida si usurerebbe rapidamente.

 

Personalizzazione

 

  • Configurazione con doppio o triplo offset
  • Materiale del corpo: acciaio inossidabile WCB, LCB, 304, 316L o duplex
  • Estremità flangiate o wafer
  • Attuatore pneumatico o elettrico con posizionatore intelligente per integrazione DCS
  • Corpi in lega speciale-per alte temperature prodotti su disegno del cliente
  • OEM/ODM accettato

 

Imballaggio e trasporto

 

Tutte le valvole sono imballate per la spedizione standard per l'esportazione. Prima della spedizione, ogni valvola viene sottoposta al test della pressione dell'aria e dell'acqua al 100%; condividiamo con il cliente i video dei test di pressione-, le foto dell'imballaggio e la lista dei bagagli e prepariamo la documentazione doganale completa per gli ordini di esportazione.

 

Domande frequenti

 

Q1. Potete produrre la valvola secondo i nostri disegni?

R. Sì, produciamo su disegno del cliente. Per le carrozzerie ad alta-temperatura o in leghe speciali-i nostri ingegneri esaminano i parametri delle-condizioni di lavoro ed emettono fogli di calcolo e disegni campione prima della produzione.

Q2. Come garantite la qualità della valvola?

R. Utilizziamo un sistema ISO9001 completo e l'impianto esegue il rilevamento dei difetti, la spettroscopia dei materiali e i banchi di prova della pressione dell'acqua e dell'aria; ogni valvola viene testata al 100% prima della consegna.

Q3. Qual è il tempo di consegna per le carrozzerie speciali ad alta-temperatura?

R. I corpi in stock standard vengono spediti entro circa dieci giorni. I getti in leghe speciali o non-standard vengono prodotti su ordinazione e i tempi di consegna sono pianificati in modo da corrispondere alle tappe fondamentali del progetto del cliente.

 

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